Drujba Husqvarna 576 XP - 18''

Cilindree: 73,5 cm³
Putere: 4,2 kW (5,62 cp)
Turatie relanti: 2700 rpm
Turatie maxima: 9600 rpm

Volum rezervor carburant: 0,7 l.

Consum de carburant: 417 g/kWh

Bujie: NGK BPMR7A, Champion RCJ7Y

Distanta dintre electrozii bujiei: 0,5 mm

Cuplul maxim: 4,5 Nm/8100 rpm

Nivel de vibratii echivalent (ahv,eq) maner frontal/posterior: 2,9 / 3,6 m/s²

Emisii de zgomot la urechea operatorului: 105 dB (A)
Emisii de zgomot: 116 dB (A)

Volum rezervor ulei: 0,4 l.

Pasul lantului: 3/8''

Dimensiune recomandata a sinei de ghidaj, min - max: 38-71 cm / 15''-28''
Viteza lantului la turatie maxima: 21,4 m/s

Calibrul lantului: 1,5 mm (0,058'')

Greutate (fara echipament de taiere): 6,6 kg

Tehnologia X-Torq pentru motoare in 
doi timpi confera utilajului un plus de 
putere. In acelasi timp reduce consumul de carburant cu pana la 20% si emisiile de noxe cu pana la 75%. 

Este o tehnologie care lucreaza pentru dumneavoastra si pentru mediul 
inconjurator.

O curatare centrifugala a aerului aspirat, pentru reducerea uzurilor si un interval de
curatare al filtrului de aer mai mare.

Rezistent la turatii mari si exploatere profesionala care asigura un interval mare 
de service.

Amortizoarele eficiente antivibratii absorb vibratiile, menajand bratele utilizatorului.

O astfel de pompa furnizeaza sinei si 
lantului cantitatea potrivita de ulei, 
in functie de operatiunea efectuata.

Atunci cand apare reculul, frana de lant 
este activata automat.

Maner frontal montat in unghi pentru o priza mai buna si o pozitie de lucru naturala.

Ambielaj forjat din trei piese pentru 
rezistenta maxima in conditii grele de lucru.

Clemele care fixeaza capacul cilindrului
reduc timpul operatiunilor de curatare sau
de inlocuire a bujiei.

Faciliteaza demontarea filtrului de aer pentru curatare sau schimbare.

Nu sunt necesare chei.

Sistemul de tensionare a lantului montat lateral face ca operatiunea sa se desfasoare

usor si rapid.

Motorul si starterul utilajului au fost proiectate astfel incat pornirea sa se faca cu un efort minim. Rezistenta snurului demaror a fost redusa cu pana la 40%.

Comanda combinata soc/stop ajuta la pornirea motoferastraului si reduce 

riscul de innecare al motorului.

Marcajele colorate si proeminente ajuta utilizatorul la stabilirea directiei de doborare.

Lipsa protuberantelor, partea inferioara neteda, starterul rotunjit si manetele

de control bine protejate fac motoferastraul usor de utilizat.

Manerul posterior este proiectat asimetric respectand forma palmei pentru a oferii o priza mai ferma si mai putin obositoare.